В «Укрзализныце» рассказали о печальной ситуации с кондиционерами в поездах


кондиционеры в поездах
Фото: telegraph.com.ua

Летом 2017 года пассажиров «Укрзализныци» обслуживают 3100 пассажирских вагонов, из которых системой кондиционирования воздуха оборудованы только 38% — это 1168 вагонов. Об этом говорится в сообщении Укрзализныци.

«Этим летом пассажиров обслуживают 3100 пассажирских вагонов, из которых системой кондиционирования воздуха оборудованы только 38% — это 1168 вагонов», — отмечают в компании.

Примечательно, что всего вагонов с кондиционерами у «Укрзализници» больше — 1649 ед., однако 481 вагон не допустили к летним перевозкам.  В целом же инвентарный парк пассажирских вагонов «Укрзализныци» составляет 5119 шт, по словам директора по пассажирским перевозкам и сервису УЗ Игоря Романкива.

«За период независимости Украины средства из госбюджета на обновление подвижного состава не выделялись. За последние 25 лет приобретено 583 вагона — все за собственные средства Укрзалізниці… В этом году Укрзалізниця обновит парк пассажирских вагонов на 203 единицы. Из них будет закуплено 50 новых вагонов и 153 единицы — модернизированы капитально-восстановительным ремонтом. Причем все модернизированные и приобретенные вагоны уже оборудованы системами кондиционирования воздуха. Также запланировано закупать в последующие несколько лет по 250-300 вагонов ежегодно», — сообщили в компании. В конце июля в УЗ показали отремонтированный купейный вагон и «перепутали» его с плацкартным (ФОТО)

«Укрзализныця» призвала пассажиров избегать длительного пребывания на солнце перед путешествием, при наличии хронических заболеваний обязательно иметь при себе необходимые лекарства, употреблять достаточное количество воды, а в случае ухудшения самочувствия — немедленно обращаться к проводникам.

Температура в вагонах

В вагонах с кондиционерами пассажиры имеют право рассчитывать, что температура в пути и при подаче на посадку будет не больше 24-26° С — именно такие стандарты установлены пунктом 3,6 Санитарных правил ДСП, утвержденных первым замом Главного госврача. Правда, еще в 1999 году. Для вагонов без кондиционеров, естественно, температурных норм для лета не предусмотрено.

Если кондиционер сломается, неполадки вначале обязаны попробовать устранить во время рейса с помощью поездной бригады и электромехаником. Но если поломка окажется слишком сложной, то ей будут заниматься уже после прибытия поезда в пункт формирования.

В каких поездах есть кондиционеры

Согласно системе классификации пассажирских поездов (приложение №6), кондиционеры предусмотрены в следующих поездах:

  • Интерсити+ (вагоны 1 и 2 класса)
  • Интерсити (вагоны 1 и 2 класса)
  • Региональный экспресс (вагоны 1 класса)
  • Ночной экспресс (вагоны СВ и купе)
  • Ночной скорый (вагоны М, СВ, купе)
  • Ночной пассажирский (М, СВ, купе)

Однако это не значит, что все вышеуказанные вагоны будут в реальности оборудованы кондиционерами. Как пояснили в УЗ, система кондиционирования воздуха не является средством дополнительного комфорта, а определяется конструкцией вагона.

Рядовому пассажиру заранее узнать о кондиционере в конкретном вагоне нереально — компания уверяет, что не имеет ни технической ни технологической возможности указывать это как при оформлении ж/д билета через интернет, так и в обычной кассе.

Полезная информация? Возможно, она пригодится и твоим друзьям. Поделись в соцсетях!


Понравился материал? Читай наш паблик-аккаунт в Viber , каждый вечер мы публикуем там по 3 самых интересных материала за день!

Есть что рассказать? Напиши нам колонку !

Похожие новости:

116 queries in 0,672 seconds.